Евгений Балабас, автоэксперт портала kolesa.ru, в разговоре с Общественной Службой Новостей отметил, что весеннее потепление требует от автомобилистов не только смены зимних шин на летние, но и внимания к состоянию радиатора.
Балабас рекомендует снять зимние защитные элементы, такие как пластиковые щитки, закрывающие нижнюю часть радиатора, чтобы избежать перегрева двигателя.
Если же защита не установлена, эксперт советует промыть радиатор от зимней грязи и реагентов, которые могут вызвать коррозию и ухудшить охлаждение.
«Мойка радиатора на каждой машине реализуется индивидуально. Где-то можно просто полить пистолетом высокого давления снаружи, а где-то можно подлезть изнутри со шлангом, что будет гораздо более качественно. Второй вариант — это уже, конечно, в автосервисе. Там же могут разобрать “бутерброд радиаторов” — систему охлаждения двигателя — и почистить вместе радиатор и кондиционер. Такие “бутерброды” плохо прочищаются моечным пистолетом снаружи», — отмечает эксперт.
Балабас также отметил, что разборку и промывку радиаторов изнутри рекомендуется проводить раз в 5-7 лет, и весна — подходящее время для этой процедуры.
В остальном, переход от зимы к весне не требует дополнительных работ по обслуживанию автомобиля, а профилактические работы следует проводить в соответствии с персональным графиком.
Ранее Вести Московского региона рассказали, как возместить ущерб при повреждении машины на парковке.