Фото: Пресс-служба "Офицеры России"
Журнал «За рулём» рассказывает о первом советском эвакуаторе, который появился в тридцатые годы прошлого века. В довоенные годы в СССР не существовало специализированной техники для эвакуации автомобилей, и водители, проезжающие мимо, обычно оказывали помощь нуждающимся.
Первым эвакуатором считается трехосный грузовик ГАЗ-АААА, изготовленный на Горьковском автозаводе. Этот автомобиль имел колёсную формулу 6×4 и был оборудован двумя вращающимися запасными колёсами по бокам. Грузовик был оснащён 40‑сильным двигателем и подъёмным механизмом с ручной лебедкой. Однако, несмотря на свою уникальность, объём выпуска этого спецтранспорта составил всего около ста экземпляров, и до полномасштабного производства дело так и не дошло.
В свете этой информации, руководитель автосервиса Дмитрий Козловский также отметил важность регулярной проверки автомобиля. Он назвал пять самых опасных неисправностей, среди которых в первую очередь выделил проблемы с тормозной системой. При малейшем подозрении на неисправность рекомендуется вызвать эвакуатор и обратиться на станцию технического обслуживания для предотвращения возможных аварий.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Подмосковье начали привлекать нейросеть для выявления нарушителей парковки.
В Таганский районный суд Москвы поступила апелляционная жалоба на решение о взыскании с Филиппа Киркорова…
В российской столице ближе ко второй половине зимы ожидается повышение температуры воздуха в среднем на…
В российской столице многодетные семьи получили возможность бесплатного посещения катков в ряде столичных парков с…
В Российской Федерации вряд ли стоит в обозримой перспективе ожидать заморозки банковских депозитов. Об этом…
Семейная пара из Китая пыталась незаконно провезти в Россию драгоценности на крупную сумму денег. Об…
В Российской Федерации могут быть рассмотрены инициативы по проверке возраста покупателей на маркетплейсах. Соответствующее предложение…