NaAvtotrasse: 5 опций в современных автомобилях, которые вредят двигателю

NaAvtotrasse: 5 опций в современных автомобилях, которые вредят двигателю
Фото: freepik / standret

Современные автомобили оснащены множеством опций, которые, тем не менее, могут негативно повлиять на работу силового агрегата. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на экспертов, перечислил пять опций, оказывающих особенно негативное влияние на работу мотора.

Первая из них — функция «старт-стоп», предусмотренная в новых авто с целью экономии топлива. Она предполагает рост частоты запусков двигателя, что приводит к уменьшению масляной пленки, защищающей элементы силового агрегата. Это, в свою очередь, способствует ускорению износа этих элементов и образованию задиров на стенках цилиндров.

Многие современные авто оснащены турбированными моторами, однако установка турбины на маломощный агрегат может оказать негативное влияние. Работа системы турбонаддува предполагает высокую температуру, что создает повышенную нагрузку на двигатель. Кроме того, маломощный мотор часто имеет картер небольшого объема, что затрудняет его качественное охлаждение. Недостаточный объем масла может сократить срок службы как самого мотора, так и турбины.

В сложных условиях работы повредить двигатель может и система прямого впрыска. Мгновенный запуск мотора с впрыском обогащенной смеси не рекомендуется в холодное время года, так как система оказывает повышенное давление на мотор, что может ускорить износ поршневой группы.

Наконец, каталитический нейтрализатор также может негативно повлиять на работу мотора, особенно при заправке автомобиля некачественным топливом. Эти аспекты подчеркивают необходимость внимательного выбора и эксплуатации современных автомобилей, чтобы избежать преждевременного износа двигателей и связанных с этим затрат на ремонт.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Подмосковье начали привлекать нейросеть для выявления нарушителей парковки.

Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео в Телеграм-канале "Вести Московского региона".

ПОДПИШИСЬ!

Подписывайтесь на Мосрегион: