Фото: freepik.com/freepik
С июля ситуация с логистикой из Китая значительно ухудшилась, заявил в интервью «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. Он отметил, что раньше основная сложность заключалась в переводе денег за товары из России в китайские банки.
Однако три недели назад китайские поставщики просить, чтобы российские партнеры отгружали товары через третьи страны. Они не горят желанием оказаться под жесткими западными санкциями. Поэтому идут на любые ухищрения, чтобы не потерять клиентов из России.
Это, в первую очередь, касается товаров, попавших в стоп-листы внешнеэкономической деятельности, отметила представитель «Опоры России» в Китае Илона Горшенева-Долунц.
Эту информацию подтвердила гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич. Некоторые организации опасаются «российского следа», пояснила она. Однако есть те, кто заинтересован в сотрудничестве с российским бизнесом и продолжают сотрудничать с РФ по обычной схеме, уточнила она. Для наладки новых логистических маршрутов понадобится время, заключила участник рынка.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что японские санкции не снизили объем ввоза автомобилей в Россию.
В сети обнародовали кадры последствий жуткого урагана в Москве и регионе. Об этом сообщает портал…
Первое применение Российской Федерацией новой гиперзвуковой баллистической ракеты «Орешник» представляет собой очередную эскалацию вооруженного конфликта…
Япония, Токио — Ведущие японские разработчики анонсировали кабину для мойки людей, которая обещает революционизировать процесс…
Поликлиника в Коммунарке должна быть открыта в максимально сжатые сроки. С таким заявлением выступил мэр…
По поручению директора Росгвардии генерала армии Виктора Золотова заместитель главы ведомства генерал-полковник Алексей Воробьев и…
На следующей неделе страны Североатлантического альянса и представители Украины должны провести переговоры по вопросу удара…