Автоэксперт Ревин перечислил 7 причин для покупки переднеприводного кроссовера

Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин выделил семь причин, по которым стоит рассмотреть переднеприводный кроссовер.

Он утверждает, что такие автомобили всегда дешевле полноприводных. Кроме того, двигатель переднеприводного автомобиля, как правило, служит дольше. Что касается трансмиссии, то в полноприводных моделях она работает под большим напряжением. Ремонт ходовой части переднеприводного кроссовера тоже проще.

Ревин также подчеркивает, что кузов моноприводного автомобиля испытывает меньшие нагрузки даже на шоссе, а эксплуатационные расходы версии 4×4 выше. Если планируется покупка б/у кроссовера, все перечисленные преимущества монопривода можно умножить на два.

Частота поломок компонентов системы полного привода у современных внедорожников и кроссоверов зависит от условий эксплуатации. При интенсивном использовании — например, частых поездках по сложным маршрутам и агрессивном вождении с резкими торможениями или ускорениями — быстрее изнашиваются подшипники, крестовины и шлицевые соединения карданного вала, что приводит к шумам и вибрации.

Похожие проблемы могут возникать и с деталями редуктора заднего моста, такими как шестерни и дифференциал. В итоге, при активной эксплуатации они изнашиваются быстрее, что может вызывать люфт и другие посторонние звуки.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Москве показали возможный вариант второго электрокара «Атом».