Эксперты проанализировали возможное воздействие ввода высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Санкт-Петербург на пассажиропоток по этому маршруту в авиации. В отличие от мирового опыта (где от 20 до 80% пассажиров пересаживаются с авиации на железнодорожный транспорт), исследование Kept показывает, что серьезного перехода с авиарейсов на железную дорогу в российском случае не ожидается. Аналитики отмечают, что часть авиапассажиров уже использует «Сапсаны», а цена билетов на поезда ВСМ может быть слишком высокой. Некоторые эксперты считают, что авиакомпании могут даже выиграть от запуска ВСМ.
Kept проанализировал международный опыт использования ВСМ в контексте проекта Москва—Санкт-Петербург. Согласно их исследованию, ВСМ является предпочтительным видом транспорта для поездок на расстояниях от 150 до 800 км с временем в пути от двух до четырех часов. По времени в пути и стоимости сопоставимые с авиатранспортом, ВСМ более удобны с точки зрения бесшовности. На расстояниях от 800 до 1200 км и при четырех-восьми часах в пути ВСМ конкурирует с авиатранспортом, а на более дальних расстояниях авиация остается основным средством перемещения, а до 150 км преимущественно используется автотранспорт.
Прогнозируется, что к 2030 году пассажиропоток ВСМ Москва—Санкт-Петербург достигнет 23 миллионов человек.
Данные Kept показывают, что во всем мире размер авиасообщений сжимается после ввода ВСМ. Например, на направлениях Париж—Страсбург и Тайбэй—Гаосюн отказались от около 80% рейсов, более 50% маршрутов были отменены на направлениях Брюссель—Лондон, Мадрид—Севилья, Париж—Лондон, Сеул—Пусан. Около трети авиасообщений стали избыточными между Пекином и Шанхаем после введения ВСМ.
Данные по оттоку пассажиров авиатранспорта (20–80%), указанные в исследовании, могут быть завышены для маршрута Москва—Санкт-Петербург, считает руководитель группы Kept по привлечению финансирования Степан Светанков. Он утверждает, что приведенные маршруты короче, чем ВСМ Москва—Санкт-Петербург, и в момент запуска ВСМ там не было быстрого и удобного альтернативного варианта для самолета. По его мнению, «Сапсан» уже обеспечивает часть перевозок между Москвой и Петербургом, что указывает на то, что цена поездки станет важным фактором.
Касаясь стоимости билетов, Светанков отмечает, что цена билета на ВСМ в 9 тыс. руб. и авиабилета в 4–4,5 тыс. руб. может существенно ограничить отток пассажиров авиатранспорта. По его мнению, прогнозируемый Минтрансом отток трафика у авиакомпаний в размере 14% «выглядит обоснованно» на первые годы работы ВСМ.
Kept также рассчитали возможные цены билетов на ВСМ Москва—Санкт-Петербург, опираясь на мировой опыт. Например, они утверждают, что 7 руб. за 1 км — это средняя стоимость проезда на «Сапсане» сегодня. В Европе поездка на ВСМ в среднем обойдется в 13 руб. за 1 км при покупке за 30 дней и 21 руб. за 1 км при срочной покупке, в Японии — 18 руб. за 1 км в среднем. Проектируемая стоимость билетов на ВСМ Москва—Санкт-Петербург в ценах 2028 года оценивается в 5,8–9,3 тыс. руб. для бронирования за 30 дней.
Михаил Бурмистров, глава «Infoline-Аналитики», высказывает мнение, что существует вероятность того, что авиасообщение даже выиграет от строительства ВСМ, несмотря на мировые тенденции. Он указывает, что «Сапсан» уже конкурирует с авиацией по цене, а ВСМ будет вдвое дороже. Он также отмечает, что выбрана схема, несмотря на которую обеспечивается «полупригородное» сообщение с другими городами, что может оказаться успешной альтернативой.
Главным фактором станет цена билета для поездки на расстоянии маршрута Москва—Санкт-Петербург, которая составляет почти 700 км.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что москвичей предупредили, что не пустят в самолет в провокационных футболках.
Продюсер Игорь Матвиенко поделился захватывающими новостями о своей новой постановке оперы «Князь Владимир», в которой…
Алексей Розин — актёр, который успешно справляется как с серьёзными драматическими ролями, так и с…
По мнению ученых из Северной Ирландии, темный шоколад, красное вино и ягоды могут уменьшить риск…
Если человек расслабляется горячительными напитками, то его мозг может сам провоцировать стрессовые ситуации. Об этом…
Бизнесмен Владислав Бакальчук, ставший сегодня одним из участников конфликта около офиса Wildberries в Москве, находится…
Мужчина решил выместить нерешенный конфликт с водителе иномарки на авто. Его задержали сотрудники Одинцовского отдела…