АиФ: можно ли залить «девяносто второй» бензин в машину под АИ-95

Фото: engin akyurt / unsplash.com

Сегодня некоторые автомобилисты перешли на АИ-92, хотя их машина спроектирована под АИ-95. Этому их вынудили скачки цен на бензин. Водители выбирают более дешевый вариант. Однако не чревато ли это поломкой двигателя? В вопросе разбирался АиФ.

Собянин сообщил о присвоении заводу «Москвич» статуса промышленного комплекса

В издании отметили, что не рекомендуется переходить с АИ-95 на АИ-92, поскольку 70% автомобилей в России оснащены двигателем для потребления девяносто второго бензина. Если на внутренней стороне лючка бензобака стоит отметка АИ-95, то нельзя заливать туда АИ-92 во избежание детонации.

Низкооктановый бензин может спровоцировать преждевременное воспламенение топлива при цикле сжатия мотора:

После подрыва топлива в момент, когда поршень еще не достиг верхней мертвой точки, волна бьет ему в противоход, препятствует движению, из-за чего падает мощность мотора и его отдача.

Как результат — на стенках цилиндров появляются задиры, оплавляются поршни, залегают кольца и пригорают клапаны.

Между тем современные моторы оснащены защитой, однако при замене бензина их мощность заметно снижается. Причем нет никаких гарантий, что детонации не произойдет. Поэтому эксперты не рекомендуют заливать девяносто второй в машины под АИ-95.

Если даже и есть защита, то лучше воздержаться от спортивного вождения и высоких оборотов.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что Татьяна Арнтгольц покинула программу «Жди меня» на НТВ.

Анфиса Слепцова

Окончила Северо-Восточный федеральный университет им. М.К.Аммосова, филологический факультет, отделение «Журналистики» в 2006 году. С тех пор работаю журналистом в региональных изданиях. Интересуюсь мировой и российской политикой. Рассказываю читателям об актуальных темах.